Asah Otak Inovator Djarum Black

Semua orang adalah inovator temukan bakat dan kemampuan inovatormu disini.

Asah Otak Inovator
Ragam Kategori : Permainan
Batas Akhir : 22 April 2012
Biaya Pendaftaran : Gratis
Peserta : Umum (Minimal 18 Tahun)
Total Hadiah : Sekitar Rp 7.500.000,-

Opera Mini 7 Untuk Android Telah Dirilis

Setelah mempersilakan pengguna untuk menjajal feature anyar di Opera Mini Next, kini Opera akhirnya merilis versi stabil dari Opera Mini 7 untuk ponsel cerdas berbasis Android.

Mark Zuckerberg & Pacar Liburan di Shanghai

Senin (28/03/12) silam, beberapa paparazi China berhasil memotret Mark Zuckerberg dan tunangannya di sebuah lokasi di Kota Shanghai, China.

Video Apoel VS Madrid | perempat final liga Champion

Real Madrid membuka lebar peluang lolos ke babal semifinal Liga Champions. Di leg pertama perempat final, Los Merengues menaklukkan tuan rumah APOEL Nikosia dengan skor 3-0. Dalam pertandingan di New GSP Stadium, Rabu (28/3/2012) dinihari WIB, Madrid tampil sangat dominan sejak awal. Mereka memaksa tim tuan rumah bermain di wilayahnya sendiri. Namun, kerja keras pasukan Jose Mourinho baru membuahkan hasil di babak kedua. Karim Benzema memecahkan kebuntuan lewat golnya.

Kapan PES 2012 akan dirilis?

Downloag Gratis Click 2U XBOX Emulator 1.0

Menjalankan Game XBOX di PC kini bukan lagi masalah, dengan Click-2U XBOX Emulator kita dapat memainkan Game XBOX dengan hanya bermodalkan sebuah PC.Click-2U XBOX Emulator hadir dengan tampilan yang sangat

Tari Niti Naik Mahligai Pukau Warga Kalimantan Timur

Penampilan tarian Niti Naik Mahligai dari Kabupaten Kerinci, membius penonton Tenggarong, ibukota Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur (Kaltim), Minggu malam.

   

"Luar biasa penampilan tarian dari Jambi. Unsur mistiknya kuat sekali," kata Hari, seorang warga Tenggarong Seberang yang menyaksikan pertunjukan.

   

Menurut dia, Niti Naik Mahligai yang disajikan oleh Sanggar Peduli Budaya Kerinci ini mewakili Jambi dalam Festival Gerak Nusantara, yang merupakan rangkaian kegiatan Pekan Nasional (Penas) ke-XIII Petani dan Nelayan.

Free Download Windows 8 Xtreme Edition

 Windows 8 Xtreme adalah sebuah sistem yang berbasis Windows 7, Windows 8 Xtreme  tidak menghapus komponen yang dimiliki oleh Windows 7 ,sehingga anda tidak akan kehilangan compatibly dengan perangkat lunak/ perangkat keras .Windows 8 Xtreme mempunyai  kompilasi dari tweak terbaik dan tampilan baru yang terintegrasi ,menjaga semua fitur baru seperti Superbar, dll …Windows 8 Xtreme telah diuji dengan sebuah kompilasi software lebih dari 200 software.

berikut ini screenshoot windows 8 extreme..

.::Software Murah | Windows 7 Ultimate + CD Key::..

"WINDOWS 7 ULTIMATE Build7600 x86 (32bit) + CD Key"

code produck : w7u

ready stock

Rp 80.000,-

.::Game PC Murah | Just Cause 2::.

"JUST CAUSE 2"

code produk : jc2

ready stock

Rp 15.000,-

.::10 Orang Pertama yang mendaftar di Facebook::.

Pastinya semua udah tahu facebook dong? saya gak bakalan yakin kalau temen – temen semua tidak mengetahui facebook. bdari kalangan tua, muda sampai anak – anak semua sudah tahu tentang facebook, bahkan kadang kalanya lebik banyak orang awam seperti saya ini justru lebih banyak mendengar facebook dari pada google, heheheheeeee… .  ia adalah  situs fenomenal yang menduduki peringkat kedua setelah Google. situs dunia ini sudah menjadi penemuan fenomenal abad ini.

.::JSS (Jembatan Selat Sunda) Siap di Bangun::.

 

Jembatan Selat Sunda
Siapa Bangun Jembatan Selat Sunda?
Jembatan selat Sunda akan dibangun oleh sebuah konsorsium yang melibatkan berbagai pihak.

Jembatan Selat Sunda (PT Bangungraha Sejahtera Mulia )


Pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) akan dikerjakan badan baru yang dibentuk oleh pemerintah, yaitu Badan Usaha Kawasan Strategis Infrastruktur Selat Sunda. Badan itu terdiri dari konsorsium berbagai pihak yang akan mengerjakan proyek senilai US$15 miliar atau Rp135 triliun.

"Pada 2011 ini, semua hal yang terkait pembentukan badan kawasan sudah harus selesai, dibentuk Badan Usaha Kawasan Strategis Infrastruktur Jembatan Selat Sunda," kata Menko Perekonomian Hatta Rajasa usai Rapat Koordinasi di kantornya, Jakarta, Selasa 11 Januari 2011.

Menurut Hatta, badan usaha ini adalah semacam konsorsium yang berisi lembaga-lembaga seperti Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) Banten dan BUMD Lampung, BUMN serta mitra-mitra yang mungkin diundang untuk membantu pembangunan proyek tersebut.

Disamping badan usaha tersebut, pemerintah juga bakal membentuk badan pelaksana yang dipegang oleh pemerintah. Di atas semua badan tersebut akan dibentuk sebuah dewan yang akan mengurus kebijakan menyangkut pembangunan jembatan tersebut.

Hatta mengatakan, sampai saat ini pembangunan JSS diharapkan dilakukan melalui mekanisme kerjasama swasta dan pemerintah (Public-Private Partnership-PPP). Namun, penekanan dari pelaksana pembangunan tersebut akan dititikberatkan pada BUMN atau BUMD.

"Kalau APBN tidak kuat, besar sekali. Itu semua dilakukan badan usaha. Badan pelaksana lebih ke regulasi," katanya.

Pada bagian lain, Hatta mengatakan draft peraturan presiden (Perpres)
pembentukan dewan dan badan pelaksanaan akan segera dikeluarkan presiden dalam seminggu mendatang.

"(Jika) semua selesai, maka Pemda Lampung dan Banten sebagai inisiator segera membentuk konosorsium dengan BUMD, BUMN, dan mitra strategis," katanya.



Baja Domestik Cukup Bangun Jembatan Sunda
Kebutuhan baja akan dipenuhi PT Krakatau Steel Tbk dan industri baja lain.

Jembatan Selat Sunda

Menteri Perindustrian MS Hidayat optimistis industri baja dalam negeri memenuhi pembangunan Jembatan Selat Sunda. Kebutuhan baja akan dipenuhi PT Krakatau Steel Tbk dan industri baja lain.

Menurut MS Hidayat, kebutuhan baja jembatan Selat Sunda belum dihitung secara tuntas, karena seluruh desain dan penghitungannya belum selesai.  Jika pembangunannya dimulai 10 tahun lagi, ia memperkirakan industri baja nasional sudah cukup.

Saat ini, Hidayat mengaku kebutuhan baja nasional mendekati 10 juta ton per tahun, sedangkan industri dalam negeri hanya mampu menyumbang empat juta ton.
Dia memperkirakan, kekurangan itu bisa dipasok dari Krakatau Steel dan Posco yang bisa menghasilkan tiga juta ton lagi dalam tiga tahun ke depan.
"Ada investasi dari China juga mau masuk, kami lagi panggil mereka untuk masuk. Mencukupilah dalam lima tahun," kata Hidayat.

Seperti diketahui, rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda dipastikan bakal membutuhkan pasokan baja dalam jumlah besar sebagai bahan dasar  konstruksi jembatan. Bahkan, untuk memenuhi kebutuhan pasokan baja itu diperlukan industri baja baru.

Berdasarkan studi awal PT Bangungraha Sejahtera Mulia, Jembatan Selat Sunda akan terdiri dari lima seksi. Seksi dua dan empat masing-masing berupa jembatan ultra panjang dengan panjang bentang utama 2.200 meter.
Seksi satu, tiga dan lima berupa rangkaian jembatan kantilever seimbang (series of balanced cantilever bridges) dengan panjang bentang tipikal masing-masing 200 meter.

Tinggi jembatan untuk tiang tertinggi sepanjang 400 meter. Jembatan itu terdiri dari 108 buah jembatan kecil/kantilever. Semua bahan itu terbuat dari baja.

Untuk memenuhinya, menurut Direktur Utama PT Bangungraha Sejahtera Mulia (BSM) Agung Prabowo, kapasitas produksi baja di Indonesia yang ada saat ini belum mencukupi kebutuhan JSS.

"Kita perlu industri baja baru. Bahkan, pada saat jembatan dibangun, seharusnya pabrik baja baru sudah ada," ujarnya kepada .


Krakatau Steel Siap Pasok Baja Jembatan Sunda
Keuntungannya, lokasi KS dekat dengan pembangunan Jembatan Selat Sunda.

Jembatan Selat Sunda

PT Krakatau Steel siap memasok kebutuhan baja terkait rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS). Kebutuhan JSS terhadap baja sangat besar dan diperkirakan tidak cukup dipenuhi dari industri dalam negeri.

Menurut Direktur Pemasaran Krakatau Steel Irvan Hakim, kesiapan itu dikarenakan lokasi pabrik Krakatau Steel cukup dekat dengan kawasan pembangunan jembatan.

Bahkan, kata dia, Krakatau Steel memiliki kapasitas produksi hingga 300 ribu ton per tahun untuk memenuhi kebutuhan pembangunan jembatan yang menghubungkan pulau Jawa dan Sumatra tersebut.

"Apalagi bangun jembatan tidak hanya satu tahun, kami siap untuk itu," kata dia di Jakarta, Rabu, 8 Desember 2010.

Perseroan belum dapat memastikan berapa kebutuhan baja untuk JSS. Kebutuhan Rp100 triliun yang disampaikan selama ini masih dinilai kasar.
"Kami menunggu hasil finalnya dulu," tambahnya.

Seperti diketahui, rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) dipastikan bakal membutuhkan pasokan baja dalam jumlah besar sebagai bahan dasar konstruksi jembatan. Bahkan, untuk memenuhi kebutuhan pasokan baja itu diperlukan industri baja baru.

Berdasarkan studi awal PT Bangungraha Sejahtera Mulia, JSS akan terdiri dari lima seksi. Seksi dua dan empat masing-masing berupa jembatan ultra panjang dengan panjang bentang utama 2.200 meter. Seksi satu, tiga dan lima berupa rangkaian jembatan kantilever seimbang (series of balanced cantilever bridges) dengan panjang bentang tipikal masing-masing 200 meter.

Tinggi jembatan untuk tiang tertinggi sepanjang 400 meter. Jembatan itu terdiri dari 108 buah jembatan kecil/kantilever. Semua bahan itu terbuat dari baja.


Dana Siapa Bangun Jembatan Selat Sunda?
Jika sudah terwujud, sumber pendapatan jembatan Selat Sunda bukan hanya dari jalan tol.


Jembat Selat Sunda

Biaya pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) yang membutuhkan dana minimal Rp100 triliun tak bisa ditutup jika hanya mengandalkan tarif tol. Namun diperlukan juga semacam sumber pembiayaan lain.

"Dari hasil Pra Feasibility Study kita memperoleh hasil dengan nilai investasi US$10 miliar, itu tidak bisa dikembalikan semata-mata hanya mengandalkan tarif tol saja," kata Direktur Utama PT Bangungraha Sejahtera Mulia (BSM) Agung Prabowo, kepada VIVAnews.

Rencananya, jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dan Sumatra ini akan dibangun mulai 2013-2014. Dperkirakan pada 2020, pembangunan salah satu jembatan terpanjang ini sudah tuntas.

Dia mempunyai ide, bisa menggunakan konsep memadukan pembangunan kawasan. Hal itu dikarenakan pembangunan infrastruktur selalu akan memicu pertumbuhan ekonomi. Jika hal itu diatur dengan baik maka akan menambah keuntungna untuk ikut serta dalam pembiayaan investasi ini.

Agung mengusulkan kepada pemerintah untuk melakukan pembangunan area yang ditawarkan ke investor. Konsepnya, "bukan membangun jembatan tapi membangun kawasan. "Di dalam kawasan itu ada Jembatan Selat Sunda, nah satu paket itu kita racik sama-sama untuk menarik sebanyak mungkin bahwa investasi ini sangat menarik," katanya.

Dia mencontohkan untuk pengembangan pariwisata, komersial, industri, semacam kawasan khusus yang mandiri. Pihak swasta diberikan semacam konsesi untuk mengelola wilayah yang telah ditawarkan,"Misalnya itu build operation transfer, jadi setelah BEP tercapai, akan kembali ke pemerintah" katanya.

Sementara untuk pendanaan lain, banyak perusahaan yang berkepentingan seperti Perusahaan Listrik Negara, Jasa Marga, PT Kereta Api Indonesia akan tertarik untuk berkolaborasi. "Kalau kita dengar BUMN merupakan kerja bareng dengan BUMN, BUMD ini sangat terbuka sekali," ujarnya.


Jembatan Selat Sunda Butuh Industri Baja Baru
Pasokan baja yang ada belum mampu mencukupi kebutuhan Jembatan Selat Sunda.

Jembatan Selat Sunda

Rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) dipastikan bakal membutuhkan pasokan baja dalam jumlah besar sebagai bahan dasar konstruksi jembatan. Bahkan, untuk memenuhi kebutuhan pasokan baja itu diperlukan industri baja baru.

Berdasarkan studi awal PT Bangungraha Sejahtera Mulia, JSS akan terdiri dari lima seksi. Seksi dua dan empat masing-masing berupa jembatan ultra panjang dengan panjang bentang utama 2.200 meter. Seksi satu, tiga dan lima berupa rangkaian jembatan kantilever seimbang (series of balanced cantilever bridges) dengan panjang bentang tipikal masing-masing 200 meter.

Tinggi jembatan untuk tiang tertinggi sepanjang 400 meter. Jembatan itu terdiri dari 108 buah jembatan kecil/kantilever. Semua bahan itu terbuat dari baja.

Untuk memenuhinya, menurut Direktur Utama PT Bangungraha Sejahtera Mulia (BSM) Agung Prabowo, kapasitas produksi baja di Indonesia yang ada saat ini belum mencukupi kebutuhan JSS.

"Kita perlu industri baja baru. Bahkan, pada saat jembatan dibangun, seharusnya pabrik baja baru sudah ada," ujarnya kepada VIVAnews.

Dia mengharapkan pemerintah mengantisipasi hal ini, sehingga pada saat pembangunan kebutuhan itu sudah tersedia.

Karena itu, dia menyambut baik masuknya perusahaan asal Korea, Posco ke Krakatau Steel. "Semoga ini bisa mengantisipasi kebutuhan karena akan menambah kapasitas baja," katanya.

Agung berharap pembangunan jembatan yang akan menjadi ikon Indonesia ini benar-benar berasal dari dalam negeri. Sebisa mungkin pembangunan itu tidak mengimpor bahan baku yang dibutuhkan. Namun jika memang nantinya tidak ada pasokan langkah impor mau tidak mau harus ditempuh.

"Kami ingin kalau nanti jangan sampai impor. Supaya ini nilai tambahnya benar-benar diserap dari sini. Oleh karena itu jembatan ini seharusnya dipikirkan lebih luas, bagaimana pemerintah menyiapkan ini," tambahnya.


Konstruksi Tahan Gempa Jembatan Selat Sunda
pemrakarsa jembatan tersebut menyiapkan desain agar bangunan ini tahan gempa.

Pembangunan konstruksi Jembatan Selat Sunda (JSS) akan dirancang tahan gempa hingga 9 Scala Richter. Harapan tersebut disampaikan oleh Menko Perekonomian Hatta Rajasa.

Lalu bagaimana rancangan jembatan tahan gempa yang akan menghubungkan Pulau Jawa dan Pulau Sumatra ini?

Direktur Utama PT Bangungraha Sejahtera Mulia Agung Prabowo, pemrakarsa Jembatan Selat Sunda menjelaskan soal konstruksi jembatan anti gempa tersebut. Bangungraha adalah unit usaha yang terkait Grup Artha Graha milik pengusaha Tomy Winata.

"Bagian bangunan yang dirancang anti gempa terletak pada bagian tiang yang paling tinggi. Tiang tersebut terbuat dari baja," ujar Agung.

Dalam pembangunan itu, akan dibuat model di laboratorium yang juga diberi goncangan seperti gempa."Nanti kita akan beri beban misalnya berapa skala richter. Akan ada instrumen yang mencatat struktur itu sampai seberapa besar terjadi deformasi," ujarnya kepada VIVAnews.

Pengukuran itu untuk mengetahui sampai berapa besar kekuatan goncangan yang menyebabkan jembatan bisa patah. Metode itu juga dilakukan untuk menguji kekuatan angin.

Menurut Agung, sebagai negara dengan risiko gempa, yang penting adalah bagaimana hidup bersama gempa. Seperti di Jepang, bangunannya tahan gempa seperti gedung dan jembatan. "Untuk itu pentingnya teknologi yang memungkinkan untuk itu," ujarnya.

Kawasan selat Sunda selama ini dianggap sebagai wilayah rawan gempa. Selain tak jauh dari gunung Krakatau, kawasan ini juga berada dekat dengan patahan atau sesar aktif selat Sunda. Di wilayah ini sering terjadi gempa dengan kekuatan rata-rata 5 - 7 SR.

Berdasarkan catatan sejarah, pada 27 Agustus 1883, pernah terjadi gempa besar akibat letusan Gunung Krakatau yang memicu tsunami 35 meter dan menewaskan 36 ribu jiwa di Jawa bagian barat, dan sebelah selatan Sumatera.

Tetapi, Kepala Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Surono pernah menegaskan aktivitas Anak Gunung Krakatau tidak akan membahayakan Jembatan Selat Sunda. Intensitas Krakatau selama 10 tahun terakhir selalu aktif sehingga tidak menyimpan potensi letusan yang dahsyat.

"Gunung api di Jawa lebih galak dibandingkan Sumatera, dan selat Sunda merupakan tempat transisi," kata dia.

Surono memprediksi, dalam kurun waktu 200 tahun ke depan Anak Gunung Krakatau tidak akan meletus dahsyat, sehingga tidak akan mengganggu pembangunan dan aktivitas jembatan. Krakatau, menurut dia, memiliki periodesasi letusan dahsyat selama 1500 tahun. "Letusan dahsyat terakhir 1883," ujar Surono

.::Download Gratis Kumpulan Kisi-kisi dan prediksi soal UN SMA / SMU 2011::..

Download gratis kumpulan soal-soal ujian nasional untuk SMA / SMU . cocok untuk latihan soal atau pembelajaran dalam menghadapi ujian ahir nasional 2011 yang sebentar lagi akan dilaksanakan. klik link di bawah ini untuk download kisi-kisi dan prediksi soal un 2011.

.::SMS Valentine| Ucapan Valentine | Kata-kata indah valentine::.

Sms Valentine - sms Ucapan Valentine serta kata-kata indah valentine untuk anda, sebentar lagi hari kasih sayang datang menghampiri kita, , karena memang 14 Februari biasanya di rayakan oleh para kawula muda untuk merayakan apa yang disebut hari kasih sayang tersebut, sebagian juga bisa kita jadikan sms cinta yang indah, 

.::JSS (Jembatan Selat Sunda) Siap di Bangun::.

JEMBATAN SELAT SUNDA

 

Jembatan Selat Sunda
Siapa Bangun Jembatan Selat Sunda?
Jembatan selat Sunda akan dibangun oleh sebuah konsorsium yang melibatkan berbagai pihak.

Jembatan Selat Sunda (PT Bangungraha Sejahtera Mulia )

.::Crop Circle Yogyakarta, Pertama di Indonesia::.

Fenomena crop circle atau lingkar taman terjadi di Daerah Istimewa Yogyakarta, Minggu (23/1/11). Menurut warga sekitar, bentuk-bentuk lingkaran di sawah itu tiba-tiba saja dijumpai pada Minggu pagi, padahal malam sebelumnya belum didapati. Apakah ini merupakan fenomena crop circle pertama di Indonesia? Muhammad

.::Penutupan Facebook 15 Maret 2011::.

“Facebook telah di luar kendali” Kata Zuckerberg dalam konferensi pers di luar kantornya di Palo Alto. “Dan stres pada pengelolaan perusahaan ini telah mengganggu hidupku. Aku harus mengakhiri semua kegilaan ini”. Zuckerberg lalu menjelaskan bahwa mulai 15 Maret pengguna tidak dapat lagi mengakses akun facebook mereka.
“Setelah 15 Maret, seluruh website dimatikan”, Kata Avrat Humarthi wakil presiden Technical affairs di Facebook. “I don’t care about the money,” said Zuckerberg. “I just want my old life back.” ungkapnya sebagaimana dikutip dari http://weeklyworldnews.com.

.::Terjadi Lagi! 500 burung di Lousiana, 2 juta ekor ikan di Maryland dan 15 ton ikan di Brazil ditemukan mati::.

Setelah Arkansas, sekarang giliran Louisiana dan Maryland. Pada hari senin tanggal 3 Januari 2011, paling tidak sekitar 500 bangkai burung ditemukan bertebaran di sebuah jalan di Pointee Coupee Parish, Louisiana. Lokasi ini berjarak sekitar 480 km dari Beebe, tempat sekitar 1.000 ekor burung ditemukan mati pada malam tahun baru kemarin. Di tempat lain di Maryland dan Brazil, sejumlah besar ekor ikan juga ditemukan mati. Apa yang sedang terjadi sesungguhnya? Tulisan ini sekaligus merupakan update dari tulisan sebelumnya.

.::Situs Malaysia diserang Hacker Indonesia::.

Dua situs milik perusahaan dan organisasi di Malaysia kembali diserang hacker atau peretas. Pesan si peretas, "Hidup Mati Tetap Garudaku". dua situs Malaysia itu yakni www.allcosmos.com dan www.rumahozanam.org. All Cosmos merupakan situs resmi dari perusahaan All Cosmos Industries Sdn Bhd yang berdiri sejak 1999. Kantor pusat perusahaan yang bergerak di bidang teknologi kimia ini berada di kawasan industri Pasir Gudang, Johor, Malaysia.

.::Free Download Kalender Animasi Tahun baru 2011::..

Hari Tahun Baru, atau tanggal 1 Januari adalah hari pertama tahun ini dan merupakan sebuah kesempatan yang saksi perayaan tahunan terbesar di semua negara di dunia.